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商品訊息特點









配件:
>> ASR靜電式低反射護眼抗污保護貼*1
>> 防磨損鍵盤保護蓋布*1
>> 安裝輔助工具包 1入(內含纖維擦拭布、靜電貼、引拔、除塵貼)

品牌:Eyescreen ASR
顏色:透明無色
規格:PET
穿透率:95%
霧度:0.6%
硬度:3H
用途:加強螢幕保護,降低螢幕毀損風險
產地:台灣雷射工藝

保護貼貼心小叮嚀
1)保護貼屬消耗品,旨在保護螢幕,降低毀損風險
2)請與硬幣、鑰匙等硬物分別放置,若破損建議及早換新
3)避免放置在多灰塵的環境,可延續使用壽命
4)清潔保護貼時,請使用擦拭布輕輕擦拭即可

★提醒您,藍光造成的影響會因環境光源與使用習慣為主要因素,
建議在光源充足環境下並搭配ASR低反射護眼抗污保護貼使用電子產品,並適當讓眼睛休息。
★規格及隨機標準配備以實際出貨為主,本公司保留變更之權利















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消費者基金會今天(18知名商品日)表示,在台灣過去幾起重大遊覽車事故後,交通部都說會提出改善辦法,但如今還是出現「國五翻車」事件,他們藉此認為,交通部並沒有做好監督管理工作,因此,希望監察院針對失職的公務人員提出糾舉。

針對「蝶戀花旅行社」賞櫻團遊覽車重大傷亡車禍事件,中華民國消費者文教基金會,比對交通部過去對幾起重大車禍事故的改進承諾,認為交通部並沒有痛定思痛提出具體作為,因此18日向監察院陳情,希望監察院應該對相關違失人員提出糾舉。

消基會董事長游開雄表示,2006年「台南梅嶺遊覽車翻覆事件」,交通部當時就提出車齡超過12年的遊覽車就要強制淘汰,但「國五翻車」事件的車輛,卻已經是19年的老車,批評交通部毫無作為。

游開雄進一步表示,監察院過去就有針對「靠行」亂象對交通部提出糾正,但到目前為止,還是沒有看到具體的管理辦法,基於保障消費者安全,消基會希望監察院可以對失職人員提出糾舉。游開雄說:『(原音)在民國100、102年,監察院都曾兩度對靠行對交通部提出糾正,當時交通部信誓旦旦說要訂辦法,但現在還是草案,在行政延宕下沒有具體作為,消費者不能再等,我們要對無能官員提出譴責也希望監委對失職依法糾舉。』

消基會秘書長陳汝吟表示,過去交通部在會議上,都把旅遊亂象推給市場機制,這令消基會無法接受,她強調,政府的工作就是要替人民做好把關。

消基會的資料也順利送交監察院,並由監察委員尹祚芊接受陳情。

下面附上一則新聞讓大家了解時限時商品

中國時報【陳宜加╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻覆,造成33死悲劇,事後交通部祭出連串作為,包括須配置雙駕駛、檢討一日遊行程等,但客運業界不認同,直呼「可笑」,表示交通部匯集眾多交通運輸專業菁英,卻停留於「頭痛醫頭、腳痛醫腳」,只求平息風波而虛應故事,卻未思考、面對,提出真正有效且長治久安解決方法。

客運業:頭痛醫頭

蝶戀花翻車事件震驚社會,事後交通部祭出多項措施,包括遊覽車配置雙駕駛,並檢討武陵、清境農場、花蓮、墾丁等一日遊行程,近日也宣布停駛由全台北、中、南各地出發的阿里山賞櫻專車行程,盼提升「行」的安全。

但有客運業者指出,台灣多山地形特色造就許多享譽國際景點,例如太魯閣、阿里山、武陵、谷關等,但過去迄今大小事故不斷,每回事後雖提出檢討與解決方案,但從1988年谷關遊覽車事故直到如今蝶戀花,悲劇仍一再發生、且一次比一次嚴重,顯見「全都無效」。

業者指出,國外許多案例已證明,透過簡化區域車流有效管制、善用公共運輸這簡易的武器,強化景點區間運輸服務,方能真正可以讓遊客搭車安心、玩得開心,且連帶改善環境空汙,是最簡單有效也一舉數得的根治方案。

近年實施周休二日後,國人旅遊風氣日益盛行,國外來台旅客也逐年增加,觀光產業對於國內經濟發展日漸重要。觀光局統計,2015年國人平均每年參加國內旅遊8.5次,全年總計夏季特賣 達2億旅次,「行」的需求隨之成長。

6成4出遊自行開車

但業者直言,部分觀光地區聯外公共運輸網拍提供班次與服務品質長年不敷需求,導致假日塞車問題嚴重,交通更遭遊覽車、小轎車阻塞。據統計,國人出遊自行開車占64.8%,遊覽車僅占11.1%、搭乘客運比例更只有9.9%。

業者說,已可預見遊客改開車後,連帶使車流增加,表面上可能減少大型車疲勞駕駛事故,但整體事故恐轉移到自小客車上,更何況機動車輛造成空氣汙染更恐將隱性上升。

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